化油器正常維護(hù)注意事項(xiàng):
1:化油器是發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵零部件,細(xì)小的變動(dòng)都可能會(huì)影響整車性能。因而在化油器拆裝過程中,要使用合適的工具,并且力度適中,以防零件變形。拆卸的零件要按先后順序擺放整齊,以防裝配中漏裝或錯(cuò)裝。
2:化油器的清洗要在清潔的場(chǎng)地進(jìn)行。首先擦凈化油器外表面,內(nèi)部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業(yè)汽油。除雜質(zhì)外,要注意清洗零件表面的汽油膠質(zhì)。清洗完的零件用壓縮空氣吹凈,不能采用會(huì)產(chǎn)生毛邊的布類或紙張擦拭,以防再次污染。堵塞的小孔禁用鋼絲等堅(jiān)硬物體捅開,防止改變孔徑引起化油器性能變化,應(yīng)使用汽油或壓縮空氣清洗沖出。
3:在化油器裝配過程中,對(duì)浮子室聯(lián)結(jié)螺釘、化油器與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)螺釘,切忌一次擰緊,必須分幾次擰緊,一般擰緊力矩在12N.m~15N.m之間。否則會(huì)造成結(jié)合面變形,出現(xiàn)漏氣或漏油現(xiàn)象。量孔類零件擰緊力矩一般在1.5N.m~3.0N.m之間, 擰緊力矩過大會(huì)損壞螺紋,導(dǎo)致零件變形,甚至產(chǎn)生金屬屑,造成二次污染,影響化油器性能。
4:在清洗化油器過程中,如發(fā)現(xiàn)化油器浮子室內(nèi)有較多沉積物時(shí),往往是由于汽油濾清器失效造成的。此時(shí)要對(duì)汽油濾清器進(jìn)行檢查,如確認(rèn)其失效則需清洗或更換新的汽油濾清器。
5:如長(zhǎng)時(shí)間不使用摩托車,需將化油器浮子室內(nèi)燃油放盡,以防汽油膠質(zhì)沉積凝結(jié),造成化油器故障。另外,要特別強(qiáng)調(diào)的是:由于怠速調(diào)節(jié)螺釘?shù)奈恢脤?duì)摩托車排放、怠速、過渡、油耗等性能均有重要的影響。化油器清洗時(shí)一般禁止動(dòng)怠速空氣調(diào)節(jié)螺釘(見圖)。如確需拆卸怠速空氣調(diào)節(jié)螺釘時(shí),應(yīng)先將調(diào)節(jié)螺釘擰到底,記住擰進(jìn)圈數(shù)(精確到1/8圈),裝配時(shí)按原圈數(shù)返回。
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